Запуск второй линии казанского метро перенесли на 2030 год
«Если бы задержка была связана со сложными работами, то можно было бы ругать подрядчика. Но в данном случае это объективные обстоятельства — не хватает денег», — прокомментировал директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.
Республика тянет стройку в одиночку, выделяя ежегодно средства из регионального бюджета. Федеральное софинансирование проект так и не получил. Бюджет второй ветки оценивается в 47 млрд рублей. Власти рассчитывали хотя бы на 2029 год, но и этот срок оказался невыполнимым.
Введение в строй четырех новых станций — «100-летие ТАССР» (по улице Фучика), «Академическая», «Зилант» и «Тулпар» (вдоль ТЦ «Мега») — сдвигается на 2030 год. Сейчас монолитная конструкция есть только на «Дубравной». На остальных станциях нет ни силовых установок, ни высоковольтных линий.
Фото: ТНВ
г.Казань, ул. Максима Горького, 15
Используя настоящий сайт, вы обязуетесь выполнять условия данного соглашения.
На настоящем сайте могут демонстрироваться табачные изделия. Курение вредит вашему здоровью. (18+)
Этот сайт использует cookie-файлы, в том числе собираемые системами аналитики «Яндекс.Метрика» и LiveInternet - для сбора и хранения данных в целях улучшения работы сайта и анализа трафика. Подробнее - в Политике cookie и Политике обработки персональных данных.
Настройка cookie
Нужны для работы сайта, безопасности, оформления заказа и сохранения выбранных настроек cookie. Эти файлы нельзя отключить.
Помогают запоминать выбранные настройки сайта: язык, регион, параметры интерфейса и другие удобные функции.
Помогает понимать, как посетители используют сайт, какие страницы открывают и как можно улучшить работу сайта.
Яндекс.Метрика и LiveInternet запускаются только после включения статистики или выбора «Принять все».
Используется для рекламных пикселей, ретаргетинга, оценки эффективности рекламы и персонализации предложений.
